Стоимость чип тюнинга BMW E64
| Силовые агрегаты | Мощность до/после | Крутящий момент до/после | Цена |
|---|---|---|---|
| BMW E64 N52B30 | 258hp/282hp | 300Nm/330Nm | 8000₽ |
| BMW E64 N52B30 | 272hp/295hp | 320Nm/360Nm | 8000₽ |
| BMW E64 N62B44 | 333hp/355hp | 450Nm/480Nm | 9000₽ |
| BMW E64 N62B48 | 367hp/390hp | 490Nm/525Nm | 9000₽ |
| BMW E64 M57D30T2 | 286hp/340hp | 580Nm/680Nm | 12000₽ |
Стоимость прошивки Евро2 BMW E64
| Силовые агрегаты | Прошивка евро2 | Евро2+чип тюнинг |
|---|---|---|
| BMW E64 N52B30 | 8000₽ | 9000₽ |
| BMW E64 N62B44 | 8000₽ | 10000₽ |
| BMW E64 N62B48 | 8000₽ | 10000₽ |
| BWW E64 M57D30T2 | 8000₽ | 15000₽ |
Чип-тюнинг БМВ Е64
Чип тюнинг БМВ Е64, позволит почувствовать скрытые мощности силовых агрегатов устанавливаемых на них. В тот момент, когда дорогостоящие запчасти, такие как катализатор, сажевый фильтр, ЕГР или вихревые заслонки вышли из строя, Вам понадобится услуга по перепрограммированию автомобиль под нормы Евро 2.
BMW E64, как автомобиль состоялся в 2003 году. Эта модель является двух дверным кабриолетом, занимающий лидирующие позиции в классе E, который считается бизнес классом. В сегменте, который занимает пятерка, она занимает лидирующие позиции с прессующей БМВ узнаваемостью и классическим задним приводом для этой компании. Силовые агрегаты устанавливаемые в эту модель имели следующую маркировку: N52, N53, N62 и M57.
Чип тюнинг позволит раскрыть Вам, те возможности, которые заложили в моторы инженеры концерна Bayerische Motoren Werke AG, а программный перевод на Евро2, сэкономить на дорогостоящих запчастях.
Что включает в себя чип тюнинг или евро 2 в БМВ Е64?
Чип тюнинг BMW Е64, будет включать в себя увеличение мощности, для бензиновых моторов в размере 7-10 процентов. Для дизельного силового агрегата получиться, поднять отдачу мотора на 20-25 процентов при Stage 1. При переводе бензиновых моторов на нормы Евро 2, Вам больше не придется задумываться о лямбда зондах, которые находятся за катализатором. Так же вы забудете о такой дорогостоящей запчасти, как катализатор. Дизельные силовые агрегаты при переводе на Евро 2, забудут о сажевом фильтре, клапане ЕГР, а так же вихревых заслонках. Все перечисленные запчасти стоят больших сумм, но благодаря чип тюнингу и перепрограммированию на Евро 2, Вы навсегда о них забудете.
